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韓國遭遇“尿素荒”!
前幾日有消息稱韓國菜價居高不下,青菜的價格甚至高于“國產五花肉”的價格,而且一直呈上漲趨勢,韓國民眾表示:要吃不起菜了,如果吃烤肉,也是吃“肉包菜”而非“菜包肉”,近日又有媒體報道,韓國車用尿素陷入短缺危機,不少韓國長途貨車司機陷入焦慮。
車用尿素,又叫做柴油機尾氣處理液,能將柴油尾氣中的氮氧化物處理成無污染的氮氣和水蒸氣,使柴油汽車尾氣排放達到國家規定標準,減少空氣污染。
據了解,早在2015年9月韓國就開始實行嚴格的尾氣排放標準,需要足夠的車用尿素來處理尾氣中的氮氧化物,如果貨車里的尿素溶液不足,汽車將無法啟動。
由于一直以來韓國進口中國的車用尿素價格低廉,在2011年左右,韓國眾多車用尿素工廠就陸續關停,因此韓國車用尿素長期以來一直依賴中國進口。
但是近日有不少韓國長途貨車司機表示最近車用尿素價格一直上漲,而且極難購買,隨著車用尿素的供應困難,運輸成本也隨之提高,有可能會影響自己的工作。
據環球網報道,有在韓國生活的相關人員表示,近期韓國尿素溶液價格上漲了十多倍,而且到貨周期也非常長。
究其原因,據悉是受到中方供應減少影響。韓國國內車用尿素97%的產量(以今年1~9月為準)依靠于從中國進口的尿素。中國則從煤炭中提取氨氣生產尿素,但近來因煤炭價格上升及電力短缺問題,中國加強了對尿素出口的管制,導致韓國市場供應持續吃緊。
11月7日,韓國執政黨于召開會議,該黨總統候選人李在明在會上提出,要動員特使團求助中方、以及管控囤貨行為等對策。此外,韓國總統文在寅也高度重視“尿素荒”,并于8日在幕僚會議上強調國內外兩手抓,動用一切辦法“千方百計保證尿素迅速恢復供應”。
而對于韓國國內的尿素囤積居奇、哄抬物價等行為,韓國政府多部門8日當天0時也啟動了專項行動,進行聯合嚴打。其車用尿素生產、進口、銷售廠商和尿素進口商的儲備量不得超過去年月均銷量的110%,違規者將被處以3年以下的有期徒刑,或1億韓元(約54萬元人民幣)以下的罰金。
在2021年11月8日,據相關媒體報道韓國已經與中方簽署進口合同的尿素1.8萬噸,目前正在進行協商,韓國產業通商資源部長當天表示,政府將車用尿素的通關時間縮短至3—5天。
進入2021第三季度,全球多地受氣候變化及疫情影響,眾多物資短缺,產品價格上漲,以及國內資源不足,供應鏈短缺等問題影響都使多國出現物價上漲的現象。
新華社11月10日報道稱,多國專家認為,確保產業鏈供應鏈穩定是經濟暢通運行的重要基礎,需要國際社會通力合作。中國在穩鏈保供方面的做法和倡議對世界經濟穩步復蘇具有重要意義。 為進一步促進產業鏈供應鏈穩定暢通,近來中國政府多個部門提出多項措施,其中包括開展關鍵產業鏈補鏈強鏈專項行動,培育產業鏈“鏈主”企業,提升產業鏈供應鏈現代化水平。同時,中方提出的國際倡議也獲得積極反響。
最后
自疫情爆發以來,中國率先成功控制危機,恢復生產,秉持“人類命運共同體”的核心信念為全球經濟發展做出了不可磨滅的貢獻!中國的強大世界有目共睹!但全球疫情影響依舊波及到了中國,今年因為種種原因跨境賣家們普遍承受較大壓力,但相信政府會及時出臺相關政策從國家經濟發展出發為廣大外貿從業者減輕供應鏈負擔!
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